배터리 전압만 믿으셨다면 방전은 시간문제였을지도 모릅니다.
안녕하세요! 충만한녀석들 오배터리입니다.
오늘 오후 1시 30분경, 싼타페TM 디젤 차량이 저희 매장에 도착했습니다.
배터리 교체 후 5년이 지난 시점에서 이상 징후는 없었지만, 정기 점검 차 방문하셨습니다.
정밀 진단 결과 배터리 상태가 기준 이하로 확인되어, 즉시 AGM95L 배터리로 교체를 진행하게 되었습니다.
배터리 전압이 12.1V? 아직 괜찮을까요?
자동차 배터리는 2.1V 셀 6개가 직렬로 연결된 12V 시스템입니다.
그렇기에 완충 시 12.6V 전압, 방전 시 12.0V 이하가 일반적 기준입니다.
이번 점검에서는 12.1V가 측정되었는데, 이 수치는 겉으로 보기엔 정상처럼 보일 수 있으나
실제 배터리 내부 상태는 다를 수 있습니다.
배터리 상태 측정의 핵심은 CCA와 SOH입니다
단순 전압이 아닌, 실제 배터리의 성능은 **CCA(냉간 시동 전류)와 SOH(건강 상태)**로 평가합니다.
이번 차량은 SOC(잔량)는 95%로 충전은 거의 완료된 상태였지만
SOH(건강 상태)는 30%로 측정되어 교체 메시지가 출력되었습니다.
이는 배터리 내부 셀의 전류 방출 능력이 심각하게 저하되었음을 의미합니다.
측정 항목 수치 의미
| 전압 | 12.1V | 외형상 정상이지만 방전 초기 |
| SOC | 95% | 잔량은 충분 |
| SOH | 30% | 교체 권고 수준 |
| CCA | 기준 이하 | 시동 성능 저하 |
배터리 교체는 단 10분, 빠르고 정확하게
현장에서 곧바로 AGM95L 배터리로 교체 작업을 진행,
약 10분 만에 모든 과정이 마무리되었습니다.
단자 고정, 클리닝, 체결 후 전압과 충전 성능을 다시 확인하였고
교체 후 측정된 충전 전압은 14.5V로 양호, 알터네이터 상태도 매우 안정적이었습니다.
AGM95L, 왜 더 좋은 선택일까요?
AGM(Absorbent Glass Mat) 방식은 고성능 SUV에 최적화된 배터리입니다.
기존 MF 배터리보다 고출력, 내진동, 고효율을 보장하며,
잦은 시동과 전장품 사용에도 성능 저하 없이 유지됩니다.
항목 MF 배터리 AGM95L 배터리
| 방전 복원력 | 낮음 | 매우 높음 |
| 진동 내성 | 일반 | 매우 강함 |
| 수명 | 평균 3년 | 평균 5년 이상 |
고객님 한마디: “SOH 수치는 처음 알았어요”
고객님께는 SOH와 CCA 측정 방식,
단순 전압만으로 배터리 상태를 판단할 수 없는 이유를 설명드렸습니다.
"전압만 보면 괜찮다고 생각했는데, 실제 수치를 보니 확실히 교체가 필요하네요"라는 말씀을 남기셨습니다.
배터리, 외형보다 내부 상태가 중요합니다
전압이 정상이더라도 내부 성능은 저하될 수 있습니다.
이번 사례처럼 SOC는 높아도 SOH가 낮다면
시동 실패나 갑작스런 방전 가능성이 높기 때문에
CCA·SOH 중심의 정밀 진단이 반드시 필요합니다.
언제든 방문하세요, 정밀 측정은 무료입니다
저희 매장에서는 전압 측정이 아닌 CCA·SOH 중심의 배터리 진단을 진행합니다.
예약 없이 오셔도 신속하게 점검해 드리며,
필요 시 차량에 가장 적합한 AGM 배터리로 교체해 드립니다.
지금까지 충만한녀석들 오배터리였습니다.
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