충만한녀석들 오배터리

지인의 추천으로 찾아오신 LF쏘나타, AGM80 교체로 되찾은 시동 안정감

주변에서 듣던 ‘그 매장’, 직접 경험해보니 배터리 교체도 확실하네요.오늘 오전, LF쏘나타 차량을 운행 중인 고객님께서지인의 소개로 **‘충만한녀석들 오배터리 매장’**에 방문해주셨습니다.최근 시동이 더디게 걸리는 증상이 반복되어 걱정이 많으셨고,"한 번 바꿔야 할 타이밍 같아서 믿고 찾아왔다"고 하셨습니다.점검 결과 배터리 성능 저하가 확인되어, AGM80 배터리로 바로 교체를 진행해드렸습니다. 😊지인의 말처럼, 정확한 진단이 우선입니다LF쏘나타 차량은 중형 세단임에도 전자 장비 부하가 제법 많은 모델입니다.점검 당시 전압은 12.2V, SOC는 88%로 겉보기엔 무난했지만SOH는 30%, CCA 수치도 기준 이하로 확인되었고측정기에는 “교체 권장” 메시지가 표시되었습니다.출력 부족으로 인한 시동 ..

전압은 괜찮은데 시동이 무겁다면? 교체 시점이 도래했을 가능성.오늘 오전, 현대자동차 YF쏘나타 차량을 운행하시던 고객님께서잦은 시동 지연 현상으로 매장을 방문해주셨습니다.배터리 상태가 의심되어 점검을 진행했고,80L 규격의 한국아트라스 HK80L 배터리로 즉시 교체 작업을 진행하였습니다.작업은 빠르게 약 10분 만에 완료되었으며, 시동 상태도 즉각적으로 개선되었습니다.전압보다 중요한 건 출력 성능, SOH가 기준선 이하로 확인배터리 측정기 진단 결과, 전압은 12.2V, SOC는 **90%**로 잔량은 남아 있었지만SOH(건강 상태)는 31%, CCA 수치도 기준 이하로 측정되었습니다.이는 배터리 내부 셀의 노화로 인해 시동 전류 방출이 저하된 상태를 의미하며측정기에는 “배터리 교체 필요” 경고가 표시..

트렁크 속 배터리, 이제는 점검이 아닌 교체가 필요한 시점입니다.오늘 오전, 2018년식 제네시스 G80(DH) 차량을 운행 중인 고객님께서충만한녀석들 오배터리 매장에 방문해주셨습니다.출고 이후 지금까지 한 번도 배터리를 교체하지 않으셨고,최근 들어 시동 반응이 무겁고, 전조등이 흐릿하게 느껴진다는 이상 징후로 점검을 요청하셨습니다.측정 결과에 따라 배터리 규격은 AGM105L,실제 교체 제품은 한국아트라스 HK AGM105L로 작업을 진행하였습니다.트렁크 속 배터리, 무시하기 쉬운 수명 저하G80(DH)은 배터리가 트렁크 하단에 위치한 구조로,열기와 진동에는 상대적으로 유리하지만 교체 시점이 눈에 잘 띄지 않아수명 관리가 소홀해지기 쉬운 차량입니다.이번 점검에서는 전압 12.2V, SOC 89%로 겉보..

대형 세단 K9, 시동의 미세한 이상감이 알려준 배터리 교체 시점.안녕하세요! 충만한녀석들 오배터리입니다. 오늘 오전, 매장 앞 대로를 자주 오가시던 기아 K9 차량 고객님께서처음으로 매장을 방문해 주셨습니다."아침마다 시동이 묘하게 무겁다"는 느낌을 받으셨고,정확한 진단과 예방 차원의 점검을 원하셨습니다.측정 결과, 배터리 성능 저하가 분명히 확인되어한국아트라스의 프리미엄 AGM 배터리, HK AGM105L로 교체 작업을 진행하였습니다.고급 차량일수록 ‘감각적인 시동 이상’이 정확한 신호가 됩니다진단기 측정 결과, 배터리 전압은 12.1V로 낮은 편이었고SOC는 87%로 잔량은 충분했지만,SOH(건강 상태)는 29%, CCA도 기준치를 밑도는 수치였습니다.이 수치는 대형 세단에서 빈번하게 발생하는 시동..

반복되는 시동 실패, 이제는 교체가 답이었습니다.안녕하세요! 충만한녀석들 오배터리입니다.오늘 오전, 기아 더뉴카니발 차량을 타고 고객님께서 예약 후 매장을 방문하셨습니다.최근 이틀 연속으로 배터리 방전으로 인한 긴급 출동을 받으셨고,두 번째 점프 시동 후 겨우 매장에 도착하신 상황이었습니다.현장 점검 후 90AH 규격의 한국아트라스 HK90L 배터리로 즉시 교체를 진행하였습니다.✔반복된 점프, 배터리 상태는 이미 한계점검 당시 배터리 전압은 11.9V, SOC는 **84%**로 충전량은 일부 남아 있었지만SOH(건강 상태)는 22%, CCA 수치는 기준을 크게 밑돌고 있었습니다.이미 정상적인 시동 전류를 제공하지 못하는 상태로 판단되었고,측정기 역시 “배터리 교체 필요” 메시지를 명확히 출력했습니다.👍..

하루의 마무리는 AGM70L 교체, 새로운 하루의 시작은 경쾌한 시동으로.어제 퇴근 무렵, 기아 K5 DL3 가솔린 차량을 운전하던 고객님께서"요즘 아침마다 시동이 무겁고 느리다"는 증상을 느껴 매장에 들르셨습니다.배터리 상태를 점검해본 결과 내부 성능 저하가 뚜렷이 나타나,곧바로 AGM70L 배터리로 교체 작업을 진행했습니다.정확하고 빠른 교체 덕분에 다음 날 아침 시동은 매우 경쾌하게 이뤄졌습니다.배터리 전압보다 중요한 건 SOH와 CCA점검 당시 전압은 12.3V, SOC는 91%로 표면상 이상 없어 보였지만SOH는 30%, CCA 역시 기준 이하로실제 시동 성능에는 큰 부담이 가해지고 있던 상황이었습니다.특히 겨울이나 아침 기온이 낮은 날에는 이런 상태에서 시동 실패 가능성이 매우 높습니다.항목 ..

약 3년 사용된 배터리, 주말 주차가 방전의 결정타가 되었습니다.안녕하세요! 충만한녀석들 오배터리입니다.오늘 오전, 현대 아반떼 MD 차량을 운전하신 고객님께서 매장에 방문하셨습니다.최근 시동 반응이 더뎠지만 아직 괜찮겠지 싶어 지나쳤다가,주말 이틀 동안 주차 후 월요일 아침 시동이 전혀 걸리지 않는 상황이 발생했습니다.긴급출동 서비스로 점프 후 매장에 도착하셨고, HK62DL 배터리로 교체하며 문제를 말끔히 해결했습니다.🤷‍♀️약 3년간 사용한 배터리, 이미 수명에 도달해 있었습니다차량은 배터리 교체 없이 약 3년 가까이 사용한 상태였고,이번 방전은 단순한 주차 때문이 아니라 이미 약해진 상태에서 외부 요인이 겹친 상황이었습니다.진단 결과, 전압은 12.0V, SOC는 88%로 잔량은 있었지만SOH는..

말리부 가솔린 2.0, 시동 이상 징후에 따른 현명한 교체 선택.안녕하세요! 충만한녀석들 오배터리입니다.오늘 오전 11시, 사전 예약 후 매장을 방문하신 쉐보레 말리부 고객님께서는최근 시동이 간헐적으로 느리게 걸리는 증상을 겪고 계셨습니다.배터리 상태가 의심되어 점검을 요청하셨고,정밀 측정 결과에 따라 HK90DL 배터리로 신속하게 교체를 진행하였습니다.작업 시간은 10분 내외로 빠르게 마무리되었습니다.말리부 순정 출고 배터리는 DIN70L, 하지만 90L까지 장착 가능쉐보레 말리부 가솔린 2.0 모델은 출고 시 DIN70L 배터리가 기본 장착되어 있습니다.하지만 배터리 장착 공간과 전류 허용치 설계상 DIN90L까지 장착이 가능하며,더 높은 용량의 배터리를 장착하면 더 안정적인 전기 시스템 유지에 도움..

갑작스러운 시동 문제, 원인은 배터리 내부 성능 저하였습니다.안녕하세요! 충만한녀석들 오배터리입니다.🔋오늘 오후, 르노코리아 SM6 차량을 운전하던 고객님께서 시동 불안정을 호소하며 매장을 방문하셨습니다.처음에는 간헐적 시동 지연 정도였지만, 점검 결과 배터리 내부 상태가 심각하게 저하된 상황이었습니다.현장에서 바로 AGM70L 배터리로 교체 작업을 진행하며 문제를 말끔히 해결해드렸습니다.전압은 정상이지만, 시동은 왜 안 걸릴까?점검 당시 배터리 전압은 12.3V로 비교적 정상 범위에 있었지만측정기로 확인한 SOH는 28%, CCA는 기준보다 낮은 수치였습니다.SOC는 92%로 잔량은 있었지만, 시동에 필요한 전류 방출 능력이 크게 저하되어 있었습니다.✔측정기에는 "배터리 교체 필요" 메시지가 표시되었..

하루 마무리 직전의 긴급 점검, 방전 직전이었습니다.안녕하세요! 충만한녀석들 오배터리입니다.어제 저녁 퇴근 무렵, KA4 카니발을 타고 고객님 한 분이 급하게 매장에 방문하셨습니다.배터리 상태가 의심되어 간단히 점검만 하려고 들르셨지만, 측정 결과 즉시 교체가 필요한 상황이었습니다.현장에서 바로 AGM80L 배터리로 교체 작업을 진행했고, 작업은 빠르게 10분 만에 마무리되었습니다.겉으론 멀쩡했지만, 내부 상태는 '교체 권고'점검 당시 배터리 전압은 12.2V로 수치상 이상 없어 보였지만,SOH(배터리 건강 상태)가 35%, CCA도 기준 이하였고측정기에서는 "배터리 교체 필요" 메시지가 출력되었습니다.SOC는 90%로 잔량은 있었지만 방전 위험이 큰 상태였습니다.항목 측정값 의미전압12.2V표면상 정상..